Bezkomutátorové stejnosměrné motory nepoužívají kartáče. Bezkomutátorové stejnosměrné motory nevyužívají komutátory k regulaci proudu uvnitř cívek, ale místo toho používají elektronické komutátory k průchodu proudu, který vytváří signál střídavého proudu, který způsobuje, že motor pohání.
Bezkomutátorový stejnosměrný motor funguje podobně jako kartáčovaný stejnosměrný motor. Lorentzův silový zákon říká, že dokud je vodič s proudem umístěn v magnetickém poli, působí na něj síla. V důsledku reakční síly budou magnety vystaveny stejným a opačným silám.
Když proud prochází cívkou, vytvoří se magnetické pole. Magnetické pole je poháněno magnetickými póly statoru. Stejná polarita se navzájem odpuzuje a opačná polarita se přitahuje. Pokud se směr proudu v cívce neustále mění, magnetický pól magnetického pole indukovaného rotorem se bude také nadále měnit, takže rotor se bude dále otáčet působením magnetického pole.
U BLDC motoru jsou vodiče s proudem (stator) nehybné, zatímco permanentní magnety (rotor) se pohybují.
Když statorová cívka získá energii ze zdroje energie, stane se elektromagnetem a začne generovat rovnoměrné magnetické pole ve vzduchové mezeře. Přestože je napájecí zdroj stejnosměrný, spínač stále vytváří průběh střídavého napětí s lichoběžníkovým tvarem. Rotor se dále otáčí v důsledku interakční síly mezi elektromagnetickým statorem a rotorem s permanentním magnetem.
Přepnutím vinutí na vysoké a nízké signály jsou odpovídající vinutí buzena k severnímu a jižnímu pólu. Rotor s permanentním magnetem s jižním a severním pólem je vyrovnán s póly statoru, což způsobuje otáčení motoru.
Bezkomutátorové stejnosměrné motory jsou k dispozici ve třech konfiguracích: jednofázové, dvoufázové a třífázové. Mezi nimi je nejběžnější třífázový BLDC.
Způsob pohonu bezkomutátorového stejnosměrného motoru
Jízdní režim bezkomutátorového přímočarého motoru lze rozdělit do různých jízdních režimů podle různých kategorií a každý z nich má své vlastní charakteristiky.
Podle průběhu hnací vlny: řízení s obdélníkovou vlnou, tato metoda řízení je vhodná k realizaci a je snadné realizovat ovládání motoru bez snímače polohy;
Sinusový pohon: Tento způsob pohonu může zlepšit provozní účinek motoru a zajistit rovnoměrný výstupní točivý moment, ale proces implementace je poměrně komplikovaný. Přitom tato metoda má SPWM a SVPWM (space vector PWM) dvě cesty, efekt SVPWM je lepší než SPWM.